Bataryanın rakiplerine nazaran daha uzun menzil avantajı sağlayacağı aktarılan görüntülü paylaşımda, “Lityum-iyon bataryamızda güç ve güç yoğunluğunu optimize eden NMC (Nikel Manganez Kobalt Oksit) katodu kullanılacak” denildi.

TOGG’un batarya paketinde iş ortağı olarak seçtiği Farasis’in geliştirdiği “NMC 811” kimyasının Nikel oranı açısından varlıklı olduğu belirtilen paylaşımda şu bilgiler verildi:

“Modüllerimizde güç yoğunluğu yüksek kesecik (pouch) tipi hücreler kullanılacak. Alüminyum korumalı kompakt modüller ile yüksek yapısal dayanım sağlanacak. Arabalarımız 300 ve 500 km menzile sahip olacak ve 30 dakikanın altında yüzde 80’e kadar şarj edilebilecek. Modüler yapısı sayesinde güç depolama başta olmak üzere farklı kesimlerdeki birçok uygulamada kullanılabilecek.”