1-) TOGG’a üç boyut katmaya geliyor

Elektrikli ve otonom araçlarda holografik manzaralar değerli yeni bir teknoloji olarak öne çıkıyor. TOGG’un üç boyutlu holografik manzara teknolojisini geliştiren yerli bir startup, CY Vision. Geliştirdikleri teknoloji, otomobilin camından ışınları gözümüze yansıtarak yol, yaya, köprü, trafik üzere gerçek dünyadaki nesnelerle, ikaz, navigasyon, aralık, sürat üzere sanal nesneleri bir bütün halinde sunabiliyor. Yani artırılmış gerçeklik uygulaması ile şoförlere 3D dayanağı veriyor.

Üç arkadaş kurdu

Firmanın kurucuları Prof. Dr Hakan Ürey, Orkun Oğuz ve Prof. Dr. Göksen Yaralıoğlu. Üç kurucu birbirlerini İzmir Fen Lisesi’nden beri tanıyor. Ürey, Koç Üniversite’sinde Avrupa Araştırma fonları takviyesi kapsamında aldığı takviyeyle üç boyutlu holografik görüntüleme teknolojisi geliştirme çalışmalarına şirket kurulmadan iki yıl evvel başladı. Ürey, “Diğer 3D görüntüleme teknolojilerine nazaran sunduğumuz birçok avantaj olduğu için teknoloji geliştirme çalışmaları 2016’da muhakkak bir noktaya gelince bu teknolojiyi ürünleştirmek için şirket kurma kararı aldık. İstanbul’da yazılımla ilgili grubumuzu kurarken, Silikon Vadisi ofisimizi açtık. Ben buradaki işimi, başka ortağımız Prof. Göksen Yaralıoğlu da akademik mesleğini bırakıp ABD’ye yerleştik” diye anlattı.

Hakan Ürey, TOGG CEO’su Gürcan Karakaş’ın bir ABD ziyareti sırasında kendilerinin ofisine uğramasıyla görüştüklerini aktardı ve ekledi:

“Erken prototiplerimizden birini kendilerine gösterince, bölüm ve bu alandaki başka uygulamaları çok iyi bildikleri için bizi motive edip cesaretlendirdi ve ortak çalışma için çabucak bir projeye başladık. TOGG fırsatının doğması ile İstanbul ofisimizi büyütme kararı aldık. Şu anda bir Alman, bir de Japon otomotiv üreticisiyle projelerimiz devam ediyor. Öbür üreticilerle de görüşüyoruz. Fakat piyasaya birinci olarak TOGG aracıyla çıkmayı hedefliyoruz.”

Araç içinde ekran kullanımı artacak

Otomotiv içinde ekranların kullanımının giderek artacağını ve bu kapsamda başta 3D olmak üzere birçok ekran teknolojisinin yaygınlaşacağını öngören Orkun Oğuz da, şöyle konuştu: “Biz de 3D ve AR alanında otomotiv içinde holografik tekniklerle şoför ve yolcular için asistan üzere birçok uygulamayı dünyada hayata geçiren birinci firma olmayı amaçlıyoruz. Patentlerle korunan büsbütün kendi ürettiğimiz bir teknolojimiz va. Otonom araçlar arttıkça insanların araç içinde sinema, oyun, iş üzere etkinliklere daha fazla vakit ayıracağını, yaratacağımız üç boyutlu imajlarla bu alanlarda kıymetli rol oynayacağımızı düşünüyoruz.”

Oğuz, bu alanda Türkiye’nin önünde değerli bir fırsat bulunduğunu da lisana getirerek, şayet otomotivde aslında güçlü olan bilgi birikimimizi otonom, elektrikli ve paylaşım modelleriyle değişen yeni nizama uyarlayabilirsek değerli bir sıçrama yapabileceğimizi vurguladı.

2-) Kentle, yolla ve istasyonla bağlantısı sağlıyor

TOGG projesinde yer alan öteki bir startup ise home-iX. Yapay zeka tabanlı akıllı hayat ve objelerin interneti tahlilleri üzerinde çalışıyor. Kurucusu Mehmet Arziman. TOGG’un kentle, yolla ve şarj istasyonlarıyla irtibatını sağlayan altyapıyı geliştiriyor.

Projenin en başından itibaren TOGG ile tahlil ortağı olarak çalıştıklarından bahseden Arziman, “TOGG mühendislerinin istekleri ve direktifleri doğrultusunda platformumuzu kullanarak yeni, yenilikçi bir tahlil geliştiriyoruz. Bu akıllı tahlil, TOGG’un geliştirdiği arabalar için eşsiz bir ağ ve bilgi edinme tipini mümkün kılıyor. TOGG’la birlikte geliştirdiğimiz platform ve teknoloji sayesinde araç etrafına, örneğin, mesken, şarj istasyonları, otoparklar yahut kentteki öteki akıllı sistemlere bağlanabiliyor. Buralarda şoförün gereksinim duyduğu süreçleri yapabiliyor. Rutin işler için şoför yerine düşünüp örneğin konuttan çıkıldığında açık kalan ışıkları ya da ocağı kapatıyor, araç için bir şarj istasyonu rezerve edebiliyor ya da otopark için ödeme yapabiliyor” bilgisini verdi.

O, bir teşebbüs olarak TOGG’un yalnızca sıradan bir ortakları olmadığını vurguladı ve ekledi:

“TOGG projesi home-iX için bilhassa değerli ve grubumuz için fevkalâde bir onur ve sorumluluk. TOGG grubu bizi sürdürülebilir hareketlilik, akıllı ve dijital hareketlilik tahlilleri konusunda yüksek motivasyonla destekliyor. TOGG’u bir müşteri üzere değil daha çok teknolojimizi birlikte geliştirdiğimiz stratejik bir ortak olarak görüyoruz.”

Devlerle iş birliği

Mehmet Arziman, Almanya’da doğup büyümüş. Mesleğine bilişim eğitimi aldığı Stuttgart’ta yazılım geliştirmeyle başladı. Daimler/Mercedes’te Moovelmobilite platformunun oluşturulmasına katkı sağladı. Mercedes Me isimli ‘Bağlantılı Araç Platformu’ projesinde yer aldı. E-Serisi için geliştirilen cep telefonlarına yüklenebilen dijital araç anahtarın geliştirilmesinde güvenlikten sorumlu yazılımcı olarak çalıştı. Porsche’de ağa bağlı araç alanının stratejisinde çalıştı.

Arziman, tüm bu süreçte çok şey öğrendiğini vurgulayarak, “Ancak büyük şirketlerin dünyası yapmak istediklerimi hayata geçirmek için fazla kurumsaldı. Bu yüzden 2017’de Porsche’den ayrıldım ve home-iX girişimimi kurdum. home-iX’i kurmamla birlikte Porsche fikirlerimin daha çok farkına vardı ve girişimime stratejik bir yatırım yapmaya karar verdi. Porsche ile hala ilgilerimiz epeyce iyi” diye konuştu. Onun, Porsche, Audi, Volkswagen üzere üreticilerle projeleri sürüyor. Ayrıyeten güç kümeleri ve emlak şirketleri ile işbirliği planlıyor.

3-) Kamera sistemi onlara emanet

Elektrikli ve otonom araçlarda kıymet kazanan teknolojiler ortasında manzara sistemleri ve kameralar yer alıyor. TOGG projesinde yer alan öteki bir startup Büyütech de bu alanda faaliyet gösteriyor. Büyütech, 2011’de Sanayi Bakanlığı Teknogirişim Dayanağı ile ülkemizde yerli teknolojiye muhtaçlık duyulan kamera tasarımı, üretimi ve imaj sürece alanlarında eser ve tahlil geliştirmek emeliyle kuruldu. Kurucuları, Ömer Orkun Düztaş ve Alparslan Işıklı.

120 ülkeye eser

2013’de ‘akıllı göz’ ismini verdikleri Türkiye’nin birinci yerli akıllı kamerasını geliştirdiler. 9 yıllık süreçte pek çok kritik projede rol aldılar. Düztaş, “F-16’lardan, Mobese’lerin merkezileştirilmesine kadar birçok mevzuda alt yüklenici olarak katkı sağladık. 2016’da eser portföyümüzü modüler hale getirip müşterilerimize sunduk. Şu anda 45 binden fazla kameramız 120 ülkede çalışıyor” dedi.

Ömer Orkun Düztaş, TOGG ile irtibatlarının bu yılın başında başladığını da belirterek, şunları anlattı:

“Gürcan Karakaş’la bir ortaya geldik. Kendisi ve grubu ile ağır görüşmeler sonrasında memleketler arası rakiplerimizden teknik eksikliğimizin olmadığını ve projenin kamera sistemleriyle ilgili bizimle çalışabileceklerini belirttiler. Projenin daha da içine girdikçe TOGG’un yalnızca bir araç üretme değil, Türkiye’de bir ekosistem oluşturma projesi olduğunu gördük. Sayın bakanımız Mustafa Varank’ın temel atma merasiminde belirttiği üzere daha evvelce hiçbir ana üretici ile çalışmamış birçok startup bu ekosistem sayesinde otomotiv alanına odaklanacak. Geliştirdikleri eserlerle milletlerarası pazarda da kendilerine yer bulabilecekler.”

TOGG değerli platform

Otomotiv teknolojileri ve otonom sistemlerin odak noktalarından biri olduğunu kaydeden Ömer Orkun Düztaş,  “Otomotiv kameraları eser gamımızı geri görüş ve çevresel görüş kamera sistemleri ile oluşturmaya başladık. Bu sistemleri ayna kameraları, şoför yorgunluk algılama, ileri düzey sürüş takviye sistemleri üzere yüksek teknoloji içerikli eserler takip edecek. Maksadımız yalnızca kamera donanımı geliştirmek değil, geliştirdiğimiz bu donanımları yazılımlarımızla entegre hale getirerek otonom sürüş konusunda eksiksiz tahlil sunabilmek” açıklamasını yaptı.

Türkiye’de otonom ve elektrikli araç teknolojileri ile ilgili en büyük mahzurun bir uygulama platformunun bulunmaması olduğunu da lisana getiren Düztaş, “TOGG projesini de bu sorunun üstesinden gelmek için büyük bir adım olarak görüyoruz. TOGG projesi bizler için birikimlerimizi esere dönüştürebileceğimiz, dünya ile tahlil yarışına girebileceğimiz bir uygulama platformu oldu” değerlendirmesini yaptı.

YARIN: ÜLKE ŞARJ AĞIYLA ÖRÜLÜYOR