Global çip krizi nedeniyle yılın son çeyreğinde sıfır araç bulmak neredeyse imkansız hale gelirken, ikinci el araç stokları da azaldı. Üzerine bir de döviz kurlarında yaşanan dalgalanmalar eklenince ikinci el araç satışı gerçekleştirilen internet sitelerinde fiyatlar bir haftada yüzde 10 arttı. Son 24 saatte ise 45 bine yakın araç ilanının fiyatı değişti.

İlanların tarihçelerine bakıldığında, birtakım araçların fiyatlarının satıcısı tarafından bir haftada 20 bin TL ila 100 bin TL ortasında arttırıldığı görüldü.

Hürriyet’ten Taylan Özgür Lisan’ın haberine nazaran; Aracın sınıfı arttıkça fiyat artış oranı da birebir halde yükseldi. Örneğin, 15 kasımda 449 bin TL fiyatla satışa çıkarılan bir arabanın fiyatı 18 kasım prestijiyle 469 bin TL oldu. Yeniden 15 kasımda 555 bin TL fiyatla satışa konulan bir aracın fiyatının 18 kasımda 580 bin TL’ye çıktı.

‘İSTEMEDEN MANİPÜLASYON’

Bahisle ilgili görüşlerini aldığımız otomotiv data şirketi Cardata’nın Genel Müdür Hüsamettin Yalçın, birdenbire artan fiyatlarda tüketici davranışlarına dikkat çekti.

Yalçın, “Evet, ikinci el araç fiyatlarının artmasında çip krizi ve kurun tesiri var lakin fiyatların bu kadar artmasında tüketicinin elindeki arabası en yüksek fiyattan satmak istemesi de tesirli oluyor. Rastgele bir gelişmede, bilhassa ikinci el sitelerinde ilanı bulunan bireylerin birinci işi fiyatları arttırmak oluyor ve bunu bir kritere bağlı olmadan, canı ne kadar isterse o kadar yapabiliyor. Tabiri caizse tüketici fiyatları istemeden manüple edebiliyor. Yaşanan bu durum ikinci el araç fiyatlarında adeta bir ralli yaşanmasına neden oluyor” formunda konuştu.

TİCARETİN ÇOK DIŞINDA

Sıfır araç bulunurluğunun geçen yıla kıyasla daha yüksek olduğunu belirten İstanbul Ticaret Odası (İTO) Motorlu Taşıtlar Meclis Üyesi Alp Gülan da, “İkinci el ticaretiyle uğraşanlar ve kiralama şirketleri ikinci el araçları satışa koyma noktasında iştahlı değil. Bunun en büyük sebebi; sıfır araçların ne vakit pazara gireceği ve kurların ne vakit düzeyini bulacağıyla ilgili soru işaretleri.

Hasebiyle bir fiyatlama yapabilmek şu an inanılmaz sıkıntı. İkinci el araç sitelerindeki ilanlar ise olağan ticaretin çok dışında. Bu fiyatlardan araç satılabilmesi esasen çok mümkün değil. Tüketiciler öncelikle sakin kalmalı ve ikinci el araç ticareti yapan çeşitli kurumsal online platformlardaki fiyatları incelemeli. Zira, oradaki fiyatlar daha gerçekçi” diye konuştu.

SATIN ALMAK İSTEYEN NE YAPMALI?

İkinci el araç fiyatlarının denetimsiz biçimde artması akıllara bu periyotta ikinci el araç satın almak isteyen vatandaş ne yapmalı sorusunu getirdi.

Araç gereksinimi olan şahısların ani artışlardan kaçınmak için fiyatların bir ölçü oturmasını beklemesi gerektiğini vurgulayan Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Tüketiciler ani fiyat artışlarından kaçınmak için distribütörlerin kurumsal ikinci el araç satışı yapan sitelerine yönelebilir. Tabanı kurumsal temellere dayanan ikinci el satış siteleri de yeniden iyi bir tercih olabilir.

Zira, ikinci el araç sitelerinde bir haftada fiyatlar yüzde 10 artarken, kurumsal ikinci el satışı yapan firmalarda bu artış epeyce gerçekçi diyebileceğimiz yüzde 2’de kaldı. Bu siteler gerek bağlı oldukları çatı gerekse kurumsal yapıları gereği fiyatlarda birdenbire bir oynama yapamıyor” dedi.